Question de : M. Pascal Clément
Loire (6^e circonscription) - Démocratie libérale et indépendants

M. Pascal Clément attire l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports et du logement sur les préoccupations des exploitants forestiers concernant l'augmentation des tarifs de transport de la SNCF. Les tempêtes de décembre 1999 ont entraîné des dégâts considérables sur les forêts françaises et en particulier en Rhône-Alpes. Le volume de bois disponible est supérieur à la consommation des industries régionales du bois, et nécessite le recours soit au stockage soit à l'exportation des bois. Pour les bois de petite taille ou de qualité inférieure, qui constituent la majeure partie des bois exploités dans les zones endommagées par les tempêtes, l'exportation hors de la région est nécessaire. Les scieurs et fabricants de palettes d'Italie du Nord sont une destination naturelle d'exportation de petits bois à partir de la région Rhône-Alpes. Depuis le début de l'année 2000, ces scieurs ont procédé à des achats importants et ont largement contribué à permettre l'exploitation de nos parcelles endommagées. Ils accepteraient d'ailleurs des quantités plus importantes si le transport ne constituait pas un frein significatif. Le transport par rail doit s'imposer comme un moyen économique et écologique. Or, dans la pratique, il est plus coûteux, et moins fiable que le transport par route. Dans ce cadre déjà difficile, la décision unilatérale des compagnies ferroviaires d'augmenter les tarifs de transport sur l'Italie de l'ordre de 12 % à 14 % est de nature à mettre en péril une partie significative de l'exploitation forestière en Rhône-Alpes. Il lui demande, en conséquence, quelles mesures il envisage de prendre afin de répondre aux inquiétudes des exploitants forestiers et de favoriser l'utilisation du transport par rail.