Question de : M. Jean Ueberschlag
Haut-Rhin (4^e circonscription) - Rassemblement pour la République

M. Jean Ueberschlag attire l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports et du logement sur le problème grandissant du transit des poids lourds à la frontière franco-suisse au passage de la ville de Saint-Louis. Dans sa configuration et son fonctionnement actuels, le parking TIR (borne douanière n° 10) constitue un véritable goulet d'étranglement. Cette situation provoque deux types de problèmes : d'une part, des bouchons à répétition sur l'A 35 et, d'autre part, un engorgement du trafic dans la ville de Saint-Louis. D'importants problèmes de sécurité se posent ainsi régulièrement sur l'A 35 (impossibilité d'accès pour des véhicules de sécurité par exemple) qui s'aggraveront dès la fin de l'année avec la venue des premières neiges et du verglas. Plus grave encore sont, d'une part, l'ouverture, dès le 1er janvier 2001, du trafic poids lourds à 34 tonnes en Suisse, qui provoquera un afflux supplémentaire de véhicules sur le site de la borne douanière n° 10 et, d'autre part, l'acquittement de la nouvelle redevance poids lourds liée aux prestations (RPLP), qui engendrera inéluctablement un ralentissement des véhicules au niveau de la borne douanière précitée et par voie de conséquence un trafic poids lourds plus important encore à Saint-Louis, avec les nuisances et les dangers que cela comporte pour la population. Plusieurs solutions seraient à même de répondre, au moins partiellement, aux problèmes exposés : l'aménagement sur le site de la borne 10 de couloirs pour les camions en transit, afin de faciliter la fluidité spécifique de leurs usagers, avec l'utilisation de la cour douanière ; la présence de personnels de la police et des douanes la nuit, pour faciliter à la fois le stationnement rationnel des véhicules actuellement livrés à eux-mêmes, ainsi que le transit des véhicules n'ayant pas à se soumettre aux formalités de dédouanement. La concertation engagée entre les représentants de la profession du transport et les élus locaux fait apparaître que les solutions proposées seraient acceptées par tous, d'autant plus qu'elles ont été déjà maintes fois soumises à l'administration. La ville de Saint-Louis venant de décider d'interdire le transit des poids lourds (sauf desserte locale) intra muros, il est urgent que les divers services concernés de l'Etat coordonnent leurs actions pour répondre à la gravité et à l'urgence des problèmes posés. Aussi, il lui demande quelles mesures il entend prendre et dans quels délais.