Question de : M. Gilbert Gantier
Paris (15^e circonscription) - Démocratie libérale et indépendants

M. Gilbert Gantier rappelle à M. le ministre de l'équipement, des transports et du logement que le montage prévu à Toulouse du futur avion de transport Airbus 380 soulève le problème d'acheminement vers cette ville de pièces détachées, d'un volume ou d'un poids considérables, fabriquées à Hambourg et Stade (Allemagne), à Broughton (Royaume-Uni), à Getafe, Porto-Real (Espagne) et même à Nantes - Saint-Nazaire (France). Le transport de ces pièces au moyen d'un avion spécialement adapté, couramment pratiqué pour les autres appareils de la gamme Airbus, n'étant apparemment plus possible dans la plupart des cas, il a été envisagé de procéder entre Langon et Toulouse à de considérables aménagements routiers afin de permettre le passage de convois d'une dimension exceptionnelle. Plusieurs milliards de francs seraient en particulier nécessaires pour financer l'ensemble de ces aménagements routiers. Il lui demande quel est le montant exact des crédits prévus pour ces aménagements routiers et pourquoi il n'a pas été envisagé de recourir pour ces transports exceptionnels à des dirigeables géants de transport de marchandises dont plusieurs prototypes sont actuellement à l'étude, notamment en France, avec le concours de la DGA, de la DGAC et de l'ONERA, dont l'étude et la réalisation pourraient être financées avec les mêmes crédits, et apporter du même coup à l'industrie française des dirigeables une avance appréciable sur ses concurrents éventuels.