amiante
Question de :
M. Jean-Pierre Foucher
Hauts-de-Seine (12e circonscription) - Union pour la démocratie française-Alliance
M. Jean-Pierre Foucher * attire l'attention de M. le ministre de l'économie, des finances et de l'industrie sur les conséquences, notamment pour les collectionneurs de véhicules anciens, de l'application du décret 96-1133 du 24 décembre 1996 concernant les risques liés à l'amiante. En effet, à compter de cette date, les véhicules dont certains éléments comme le moteur, les freins, ou le mécanisme d'embrayage contiennent des particules d'amiante ne pourront plus ni être vendus ni être cédés à quelque titre que ce soit. Cette restriction va entraîner une perte financière importante pour de nombreux propriétaires qui comptaient revendre leur véhicule afin d'acquérir eux-mêmes un produit neuf ou d'occasion. Elle risque également d'entraîner la disparition des professionnels vivant du commerce et de la remise en état des véhicules. Enfin, le décret ne contenant aucune disposition particulière pour les voitures anciennes de collection, celles-ci sont donc menacées de destruction. Cette situation crée une menace sur le patrimoine culturel, industriel et technique de notre pays et préoccupe particulièrement les 150 000 collectionneurs français qui ont souvent beaucoup investi pour préserver ce capital. Parallèlement on peut craindre la disparition de certaines catégories de professionnels comme les tôliers, formeurs et selliers, et la perte d'un savoir-faire précieux. Il lui demande quelle disposition spécifique il envisage de prendre afin de répondre aux préoccupations des possesseurs de véhicules d'époque. - Question transmise à M. le secrétaire d'Etat aux petites et moyennes entreprises, au commerce, à l'artisanat et à la consommation.
Réponse publiée le 25 février 2002
Le décret n° 96-1133 du 24 décembre 1996 vise à éliminer l'amiante dans les produits en contenant, dès lors qu'il avait été établi que l'exposition à l'amiante, même à de faibles doses, peut porter gravement atteinte à la santé. Ce décret impose notamment aux opérateurs de ne mettre sur le marché français, depuis 1997, que des véhicules et des pièces de rechange dépourvus d'amiante. Le décret prévoyait cependant une disposition transitoire, expirant fin 2001, pour les véhicules automobiles d'occasion ainsi que les véhicules et appareils agricoles et forestiers visés à l'article R. 138 du code de la route et mis en circulation avant le 1er janvier 1997. S'agissant de ces véhicules et appareils d'occasion, il est apparu au Gouvernement que l'expiration de la période transitoire risquait de faire supporter aux particuliers souhaitant revendre leur véhicule un coût qui pourrait, dans certains cas, être disproportionné avec la valeur de ces véhicules, et générer une exposition au risque plus importante des réparateurs intervenant aux fins du changement de pièces susceptibles de contenir de l'amiante. C'est pourquoi, par un décret paru au Journal officiel le 29 décembre 2001, la date d'expiration de la période transitoire a été repoussée d'un an. Ce délai permettra le remplacement progressif des pièces contenant de l'amiante et dont la durée d'utilisation est courte, ainsi que la mise en place d'un dispositif d'élimination définitive des autres pièces de véhicules d'occasion contenant encore de l'amiante, reposant sur une expertise des risques de dispersion d'amiante présentés par les différentes pièces des véhicules anciens susceptibles d'en contenir, tant lors de l'utilisation courante du véhicule que lors d'interventions par des réparateurs. En tout état de cause, les partenaires sociaux et les professionnels du secteur seront consultés. Les représentants des associations défendant les intérêts des propriétaires de véhicules de collection seront également associés à cette démarche.
Auteur : M. Jean-Pierre Foucher
Type de question : Question écrite
Rubrique : Produits dangereux
Ministère interrogé : économie
Ministère répondant : PME, commerce, artisanat et consommation
Dates :
Question publiée le 10 décembre 2001
Réponse publiée le 25 février 2002