Réponse publiée le 2 mars 1998

Le ministère de l'équipement, des transports et du logement a décidé, au début de l'année 1997, de ne pas ouvrir le concours d'élève pilote de ligne et d'interrompre les formations de base effectuées à titre onéreux par le service d'exploitation de la formatique aéronautique (SEFA). L'Etat ne peut en effet engager des jeunes qui, pour nombre d'entre eux, peuvent s'orienter vers des carrières d'ingénieurs, dans des formations spécialisées qui ne débouchent pas dans l'immédiat sur un emploi et qui se prêtent particulièrement mal à des reconversions dans des métiers connexes. En particulier, la compagnie nationale Air France, qui constitue le débouché traditionnel des élèves pilotes de ligne, a juste repris les embauches qu'elle avait interrompues en 1992 et n'a pris aucun engagement vis-à-vis des promotions postérieures à 1991. Confronté à un sureffectif important, le SEFA a cherché à ajuster ses effectifs à son plan de charge, afin de réduire le coût des centres de formation, qui pèse sur le budget annexe de l'aviation civile. Par ailleurs, l'inspection générale de l'aviation civile et de la météorologie a effectué une étude sur l'avenir du SEFA, dans la perspective notamment de l'introduction de la réglementation européenne sur les brevets et les licences du personnel navigant et de la mise en place d'un marché européen de la formation. Si l'inspection s'est interrogée sur le maintien de certains centres, l'activité de celui de Castelnaudary n'est pas mis en cause, dans la mesure où il effectue les opérations de maintenance de la flotte. Au demeurant, aucune décision ne sera prise sans qu'intervienne au préalable une concertation approfondie, tant avec les personnels qu'avec les élus locaux. Aucune fermeture du centre n'est actuellement prévue. L'objectif du ministre de l'équipement, des transports et du logement est de maintenir, voire de développer, le secteur public de la formation aéronautique qui ouvre un accès au mérite par voie de concours à la formtion de pilote de ligne et constitue une formation de qualité pouvant servir de référence pour l'ensemble de la formation aéronautique. Ainsi, la décision a été prise de rouvrir en 1998 le concours d'élèves pilotes de ligne (EPL). Le nombre d'élèves recrutés sera fonction des perspectives à court et moyen terme d'emploi dans les compagnies françaises. Le redémarrage de cette activité se répercutera sur celle du centre de Castelnaudary.