Question de : M. Philippe Armand Martin
Marne (6^e circonscription) - Rassemblement pour la République

M. Philippe Martin attire l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports et du logement sur la situation de l'établissement industriel de maintenance et du matériel SNCF d'Epernay, confronté à une évolution défavorable de la charge prévisionnelle qui lui est dévolu. Une étude réalisée en 1997 par un cabinet privé a démontré, s'il en était besoin, la nécessité de transférer de nouvelles charges de travail à cet établissement dans les prochaines années pour assurer sa pérennité. La spécialiation dans la maintenance lourde des locomotives dédiées au fret et de locomotives BB Alsthom, la maintenance du parc TER ou encore l'éventualité d'une insertion de l'établissement dans le schéma de maintenance du TGV Est constituent des propositions non exhaustives de charges qui pourraient lui être confiées à moyen terme. Essentiel à l'économie sparnacienne, l'EIMM dispose d'incontestables atouts ainsi qu'en attestent le faible taux d'incident de la série BB 16500 (4,2 incidents au million de kilomètres engins en 1996), la longue tradition de mobilisation du personnel de l'établissement dans le cadre d'une reconversion ou de projets innovants. En conséquence, il lui demande de bien vouloir lui faire connaître son sentiment sur ce dossier et les mesures qu'il est prêt à prendre afin d'assurer le maintien de l'établissement sur le site d'Epernay et des 450 emplois directs qui en découlent.