Question de : Mme Marie-Jo Zimmermann
Moselle (3^e circonscription) - Union pour un Mouvement Populaire

Mme Marie-Jo Zimmermann attire l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer sur le fait que sa question n° 4014 du 7 octobre 2002 était précise et concernait le cas particulier de l'autoroute A31 en dressant un parallèle avec la section alsacienne de l'A4. Or, la réponse ministérielle est commune à plusieurs questions émanant de différents parlementaires et n'ayant rien à voir avec ce cas particulier. De ce fait, la réponse globale ne correspond pas du tout aux éléments précis de la question n° 4014. Or, la question étant précise, il convient de répondre de manière précise. Celle-ci évoquait la saturation de l'autoroute A31, qui résulte en grande partie de l'augmentation du trafic des poids lourds. En particulier, les camions génèrent de véritables bouchons lorsqu'ils se dépassent car leur différentiel de vitesse n'est que de un ou deux kilomètres/heure. De ce fait, ils bloquent complètement l'autoroute pendant plusieurs kilomètres. Des mesures radicales sont donc nécessaires dans le sillon mosellan. Il convient en priorité d'interdire aux poids lourds de doubler sur les sections de l'A31 à deux fois deux voies entre Metz et Nancy. De même, il convient de renforcer les contrôles et les sanctions à l'encontre des camions qui ne respectent pas l'espacement réglementaire et qui forment un véritable mur de poids lourds. Ces propositions ont fait l'objet d'une motion qu'elle a fait adopter par le conseil régional de Lorraine et qui n'a obtenu aucune suite car la précédente préfète prétendait que l'on ne pouvait pas interdire aux camions de doubler sur une autoroute à deux fois deux voies. C'est manifestement faux, puisqu'en Alsace la section de l'A4 à deux fois deux voies à hauteur du péage de Brumath est l'objet d'une interdiction de doubler des poids lourds en journée entre 7 heures et 19 heures. Ce qui est possible sur l'A4 en Alsace l'est certainement sur l'A31 en Lorraine, d'autant que le trafic y est plus important. Elle lui demande en conséquence les mesures qu'il envisage de prendre.