Question de : Mme Marie-Jo Zimmermann
Moselle (3^e circonscription) - Union pour un Mouvement Populaire

Mme Marie-Jo Zimmermann attire l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer sur le fait que le rapport national d'audit relatif aux grandes infrastructures confirme deux idées de bon sens en ce qui concerne la saturation de l'autoroute A 31. Tout d'abord, il reconnaît que tant que les poids lourds internationaux circuleront gratuitement sur l'A 31 entre Nancy et Thionville, ils utiliseront cette liaison plutôt que les autres autoroutes qui, elles, sont à péage (cas de celle qui traverse Champagne-Ardennes). Ensuite, il confirme que, compte tenu des nouvelles technologies (systèmes GPS), on peut instaurer un péage sélectif pour les poids lourds sur une autoroute gratuite (cela se pratique déjà en Angleterre). Les poids lourds sont le principal facteur de saturation de l'A 31, notamment lorsqu'ils se doublent de manière anarchique. Pour réduire leur nombre, il faut donc instaurer au plus vite un péage pour les poids lourds de transit international qui utilisent l'A 31 entre Nancy et Thionville. Cela réduirait de 15 % à 20 % leur nombre et l'avancée serait importante. Compte tenu de l'urgence, elle souhaiterait qu'il lui indique si le Gouvernement ne pourrait pas étudier à titre expérimental, en Lorraine, le lancement d'un système de péage qui s'appliquerait aux poids lourds sur les sections saturées l'A 31.