Réponse publiée le 30 mars 2004

Le projet visant à soulager le centre-ville de Saint-Pol-sur-Ternoise, du trafic de poids lourds circulant sur la RN 41 et à réduire, du même coup, les nuisances subies par les riverains de cette route constitue, pour le Ternois, un axe essentiel de développement économique. En 1998, le ministère de l'équipement, des transports et du logement avait retenu le choix du tracé Est. Les études d'avant-projet ont été poursuivies par la suite. Malheureusement, l'insuffisance des études environnementales avait imposé, en 1999, que le dossier soit complètement repris. Celui-ci est aujourd'hui parfaitement abouti, dans ses aspects techniques de conception géométrique et d'intégration environnementale. Le coût du projet atteint la somme de 23 millions d'euros. Il faut toutefois signaler que les allongements de parcours importants qui seront imposés à la très grande majorité des usagers, ne seraient pas complètement compensés par le bénéfice résultant de la réduction des nuisances dans le centre-ville ce qui pénalise fortement le bilan coût-avantages de la solution retenue. Cependant, en l'absence de solutions alternatives acceptées localement, le ministre de l'équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer a décidé d'approuver, sans délai, le dossier d'avant-projet sommaire. Le dossier d'enquête publique sera préparé avec soin, de façon à ce que l'enquête soit lancée au second semestre 2004.