Réponse publiée le 14 juillet 2003

L'ensemble des véhicules légers destinés aux missions de police générale est doté d'équipements de sécurité dits « actifs » et « passifs », mis en place par les constructeurs automobiles au moment de leur achat. Les véhicules mis à la disposition des services d'intervention (tels que la brigade anti-criminalité) sont de haut niveau et possèdent des équipements de sécurité complémentaires tels que le freinage équipé du système antiblocage des roues (ABS), des coussins gonflables (airbags) aux places avant et des prétentionneurs de ceintures de sécurité. En outre, depuis l'année 2001, la majorité des véhicules construits sur chaîne par les grands constructeurs est équipée d'un système dit « multiplexage ». Cette nouvelle technologie facilite l'utilisation de calculateurs puissants qui améliorent de façon significative les éléments de sécurité de l'ensemble des véhicules. De même, le système de contrôle dynamique de stabilité (ESP) et de surveillance des pneumatiques (défaut de pression, crevaison, etc.) améliore le comportement routier des véhicules. Ainsi, l'ensemble de ces mesures contribue à favoriser une plus grande sécurité des fonctionnaires dans leurs véhicules de police, dans l'exercice de leurs missions.