Réponse publiée le 3 novembre 2003

Préalablement à l'arrêté du 28 juin 2000, les kayaks de mer étaient considérés comme des engins de plage. La navigation au-delà de la zone côtière des 300 mètres n'était autorisée que par procédure dérogatoire. Face au développement de cette activité de loisir, il est devenu nécessaire de faire entrer cette pratique dans le cadre général de la réglementation relative aux embarcations légères de plaisance. L'arrêté du 28 juin 2000 permet aux constructeurs de faire approuver leurs modèles et aux utilisateurs d'avoir une embarcation leur permettant de pratiquer sans contrainte supplémentaire, hormis l'armement de sécurité, une navigation jusqu'à 2 milles d'un abri, soit en 6e catégorie de navigation. Cette disposition est permanente et une soixantaine de modèles de kayaks de mer ont déjà fait l'objet d'une approbation selon cette réglementation. Le 26 mars 2003, une réunion des diverses parties concernées, (professionnels, pratiquants, constructeurs et administration) a permis d'analyser les mesures à prendre pour compléter ce dispositif et répondre à la demande des pratiquants de pouvoir naviguer en 5e catégorie de navigation, soit à 5 milles d'un abri. Les orientations suivantes ont été retenues : adaptation des caractéristiques minimales des embarcations, notamment quant à la flottabilité, et prolongation de 6 mois, soit jusqu'au 3 février 2004, de la période transitoire de trois ans instaurée en juin 2000. Ainsi, il n'a pas été du tout envisagé de restreindre, à compter du 3 août 2003, la zone d'évolution des kayaks de mer à celle réservée aux engins de plage, mais d'accompagner le développement de ce loisir par l'application de la réglementation de droit commun en ne faisant pas appel à des systèmes dérogatoires soumis à des décisions administratives ponctuelles.