Réponse publiée le 27 janvier 2004

La sécurité maritime est au coeur des préoccupations du Gouvernement et rappelée lors d'une communication au conseil des ministre du 12 novembre 2003. Les centres régionaux de surveillance et de sauvetage (CROSS) contribuent directement à sa mise en oeuvre opérationnelle par leur activité de surveillance du trafic grâce à leurs radars à longue portée. Ces radars, installés voici une vingtaine d'années, doivent effectivement être modernisés. Cette opération s'inscrit dans le cadre plus général d'un plan de modernisation : l'étude sur les flux du trafic maritime en Manche a montré la nécessité d'étendre la couverture à l'ouest des îles Anglo-Normandes et de la pointe du Raz, et d'établir des connexions avec les radars étrangers dans le Pas-de-Calais. De plus, d'autres projets concourent également à une meilleure surveillance du trafic maritime : couverture des côtes par le système Automatic Idendification System (AIS), système d'information Trafic 2000. L'étude préliminaire du programme de rénovation des équipements radars actuels des CROSS a été lancée en 2000 et s'est poursuivie par un programme d'équipement fin 2001. Les années 2002 et 2003 ont été consacrées à la préparation et au lancement de l'appel d'offres pour les radars des CROSS qui sera publié en 2004. Les crédits consacrés à la sécurité maritime ont été préservés. Cette opération de renouvellement des radars étant prioritaire, elle recevra au fur et à mesure de ses besoins les crédits correspondants.