Réponse publiée le 23 mars 2004

Face aux difficultés d'approvisionnement en fourrages dans les départements d'élevage, du fait de la sécheresse, le Gouvernement a décidé une série de mesures. Une bourse du fret routier a été mise en place avec l'appui les professions agricoles et du secteur du transport routier pour faciliter la meilleure adéquation des capacités à la forte demande. Les transporteurs routiers bénéficient d'une dérogation à l'interdiction de circulation pendant les fins de semaine jusqu'à la fin de l'année 2003. Une aide d'un montant de 50 millions d'euros a été affectée à la mise à disposition de fourrages à des prix modérés en diminuant leurs coûts d'acheminement. La SNCF a été mobilisée pour constituer des rames de transport de fourrage. Près d'une centaine seront réalisés d'ici à la fin de l'année. L'armée contribue également à l'effort national en réalisant des convois routiers à destination des départements les plus enclavés. D'autres mesures telles que la déclaration de calamités dans les départements touchés, des dispositions permettant de restaurer la trésorerie des exploitations mises à mal par la sécheresse, le versement anticipé des aides directes et le report du versement des cotisations sociales complètent la logistique de transport mise spécialement en place. Ces mesures ont permis aux éleveurs les plus touchés par la sécheresse de surmonter leurs difficultés d'affouragement. Les agriculteurs et les éleveurs bretons n'ont pas bénéficié du dispositif en question car ils ont connu un épisode de sécheresse sans commune mesure avec celui qu'ont subi les éleveurs des départements concernés.