Réponse publiée le 17 février 2003

Le viaduc de Richemont permettant le franchissement de la Moselle par l'autoroute A 31 devrait être reconstruit en 2005-2006. Dans l'attente de la réalisation de ce nouvel ouvrage, des travaux de réparation ont été réalisés sur le viaduc au cours de l'année 2001. Depuis, un suivi permanent de l'ouvrage et des interventions d'entretien ponctuelles, comme celles du mois d'août 2002, ont lieu afin d'assurer la sécurité des usagers. En ce qui concerne l'amélioration de la liaison des autoroutes A 30 et A 31 au niveau du « triangle de Richemont », l'échangeur actuel ne permet pas la liaison entre l'A 30 et l'A 31 en direction du nord dans les deux sens. Cette liaison est cependant possible par la route départementale 60, sans allongement significatif du parcours. L'opération inscrite au contrat de Plan entre l'Etat et la région pour la période 2000-2006 consiste à aménager la configuration de la divergence des autoroutes A 30 et A 31 à Richemont par la création d'une quatrième voie de l'A 31 sur une longueur de 1 000 mètres. Cet aménagement donnera au flux de trafic le plus important deux voies au lieu d'une seule actuellement sur l'A 31 en direction du nord. Une décision ministérielle a été prise le 5 décembre 2002, approuvant les études préliminaires de cette opération et demandant à la direction départementale de l'équipement d'en étudier l'avant-projet sommaire.