Réponse publiée le 14 décembre 2004

La Martinique étant une « zone non interconnectée », son système électrique obéit à une problématique spécifique. En particulier les coûts de production sont supérieurs à ce qu'ils sont sur le territoire métropolitain. Face à cette situation spécifique, le Gouvernement a toujours affirmé que les tarifs de l'électricité étaient néanmoins les mêmes sur tout le territoire national, que l'abonné se trouve en métropole ou dans un département d'Outre-Mer. C'est le principe même de la péréquation tarifaire. Les charges découlant de ce choix politique et supportées par l'exploitant électrique sont alors compensées par le mécanisme de la contribution aux charges de service public de l'électricité. Pour ce qui est du projet de gazoduc transcaribéen, cette option n'est pas écartée a priori. Ce projet demeure toutefois dans une phase préliminaire d'études de faisabilité technique et financière dont les résultats ne sont pas encore connus. Le projet de gazoduc transcaribéen dont l'un des principaux débouchés serait d'alimenter les centrales électriques des Antilles françaises présente un certain nombre d'avantages, mais ne saurait résoudre à lui seul les principaux problèmes rencontrés en Martinique. En particulier, il n'est pas prouvé que cette option améliorerait de façon décisive la sécurité d'approvisionnement de la Martinique dans la mesure où elle risquerait de substituer une dépendance au gaz à la dépendance au fioul. Sur le plan économique, il est exact qu'aujourd'hui les prix annoncés pour le gaz présenteraient une économie de combustible pouvant aller jusqu'à 30 % par comparaison au coût du fioul, d'autres facteurs pourraient diminuer l'avantage compétitif du gaz, d'ici la réalisation du projet. La plupart des unités de production actuelles de la Martinique (notamment les centrales de Bellefontaine et de Pointe-des-Carrières) ne pourraient pas être adaptées pour fonctionner au gaz. Il faudrait donc les déclasser pour mettre en service de nouvelles installations fonctionnant au gaz. Cela générera inévitablement des coûts supplémentaires qu'il faudra intégrer dans l'équilibre financier de l'opération. Il apparaît par conséquent que ce projet de gazoduc transcaribéen pourrait présenter un intérêt pour les systèmes électriques des Antilles françaises, mais il apparaît aussi que toute décision définitive d'engagement dans ce projet serait aujourd'hui clairement prématurée. Il est en effet essentiel que les études de faisabilité en cours soient achevées, aussi bien sous l'angle technique (il s'agit d'un gazoduc dont la longueur avoisinerait les 800 kilomètres et qui rencontrerait des profondeurs de 1 000 mètres), que sous l'angle économique et financier.