Réponse publiée le 27 juin 2006

Certaines sociétés développent des systèmes de type « radar » qui permettraient la détection des objets pouvant se trouver sur la piste d'un aérodrome, en complément des inspections visuelles de celles-ci dont la réglementation exige d'ores et déjà qu'elles soient pratiquées régulièrement. Aéroports de Paris a organisé, sur l'aérodrome de Paris - Charles-de-Gaulle, des essais d'un tel système au mois de décembre 2005. De par leur durée, ces essais ne peuvent mener à des conclusions définitives même si, selon les informations disponibles, ces systèmes auraient montré certaines caractéristiques intéressantes. Un recul et des analyses supplémentaires seront nécessaires avant que des décisions ne soient prises en la matière. Des essais similaires ont égalementété organisés sur d'autres aérodromes, notamment à New York, Londres, Vancouver et Sydney. À ce jour, seul l'aérodrome de Vancouver a fait part de sa décision de se doter de cet équipement. En l'état des connaissances sur ce genre d'équipements et sur leur utilisation potentielle, il n'existe pas, à ce stade, de démarche internationale ou nationale de nature réglementaire concernant leur mise en oeuvre. La direction générale de l'aviation civile envisage d'engager une étude visant à recenser les différents systèmes existants sur le marché, à évaluer leur efficacité et leurs conditions d'emploi, ainsi qu'à analyser leur compatibilité avec les équipements radioélectriques existant sur les aérodromes.