Réponse publiée le 10 novembre 2003

Les études réalisées sur les niveaux de sécurité que présentent les différents types de routes montrent que les routes à trois voies peuvent poser des problèmes de sécurité dans certains contextes, du fait notamment de la coexistence de manoeuvres de tourne-à-gauche fréquentes, dues à la présence d'accès sur la route ou de carrefours, et bien sûr de manoeuvres de dépassement sur la voie centrale. La possibilité de dépassement sur la voie centrale dans les deux sens de circulation est effectivement une source de danger dans certains cas, notamment quand les règles relatives à la visibilité de dépassement ne sont pas respectées. Pour améliorer le niveau de sécurité des routes à trois voies sur le réseau national, nous poursuivons une politique d'aménagement de sécurité dans laquelle les mises en sécurité de routes sont prioritaires, avec en particulier des réaménagements sur place permettant de modifier le nombre de voies ou d'affecter différemment les voies existantes. C'est ainsi que certaines routes peuvent être élargies en deux fois deux voies ou au contraire être réduites à deux voies avec neutralisation de la voie centrale sauf pour les mouvements de tourne-à-gauche. Il peut également être envisagé d'affecter la voie centrale à un sens de circulation dans les zones à visibilité réduite.