Question de : M. Kléber Mesquida
Hérault (5^e circonscription) - Socialiste

M. Kléber Mesquida souhaite attirer l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer sur les crédits consacrés à l'aménagement de la RN 112 et plus particulièrement sur la portion entre Le Tarn et l'Hérault. Les aménagements de la route nationale dans ce secteur sont indispensables en matière de fluidité du trafic et de sécurité routière. En effet, il faut répondre aux besoins économiques et touristiques de cette région : sa position stratégique à proximité de la mer, le développement du tourisme vert, les projets de liaison TGV sur l'Espagne, renforcent une attractivité naturelle déjà forte de l'ensemble de cette région du biterrois. Ensuite, la géographie singulière de ces « hauts cantons » aux portes du massif central rendent le trafic particulièrement dangereux notamment en terme de trafic poids lourds ; or, la RN 112 est la seule nationale reliant les départements du sud est de Midi-Pyrénées avec le port de Sète, l'autoroute A9 et plus largement la méditerranée et l'Espagne. Ses améliorations sont donc urgentes en raison de la dangerosité du relief et des nombreux accidents qui se multiplient. L'avant projet sommaire d'itinéraire validé en 1997 avait reconnu l'urgence des travaux et inscrit, à ce titre, au contrat plan état région 2000/2006, 5,49 millions d'euros pour la seule partie Tarn/Béziers, en indiquant la possibilité d'augmenter ces crédits à l'occasion du réexamen des CPER à la mise à jour de 2003 dans le cadre des crédits « sécurité ». Il semblerait, d'après les dernières informations recueillies que ces crédits supplémentaires prévus par l'ancien gouvernement ne seront pas débloqués en raison du cadre budgétaire « contraint ». Aussi, il souhaite l'alerter, d'une part, sur l'urgence de mettre en oeuvre ces travaux notamment concernant les 2 créneaux de dépassement autour de Saint-Chinian, et, d'autre part, sur l'importance à inscrire des crédits complémentaires nécessaires à la cohérence de l'ensemble du réseau routier dans le secteur, ceci pour répondre aux nombreux besoins en matière d'aménagement du territoire et de sécurité routière, deux thèmes chers au Gouvernement.