Question de : M. Pierre Morel-A-L'Huissier
Lozère (2^e circonscription) - Union pour un Mouvement Populaire

M. Pierre Morel-A-L'Huissier attire l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer sur la modernisation de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand-Neussargues-Béziers. A l'heure de la révision à mi-parcours des contrats de plan Etat-région, la modernisation de la ligne Clermont-Ferrand-Neussargues-Béziers doit faire l'objet d'une attention particulière de la part du Gouvernement. En effet, M. le ministre de l'agriculture a, fort justement, dans son discours de Clermont-Ferrand du 3 octobre 2002, souligné la nécessité de réformer les conventions interrégionales de massif. Or, celle concernant le Massif central prévoit le financement de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand-Neussargues-Béziers, conformément au contrat de plan Etat-région Languedoc-Roussillon signé en juillet 2000. Axe incontournable entre l'Espagne et l'Europe du Nord, cette ligne doit s'inscrire en complémentarité avec l'A 75 et favoriser le développement de nos zones de montagne par le transport de voyageurs et le ferroutage. Le Gouvernement a certes des choix difficiles à faire en matière d'infrastructures très coûteuses mais il est indispensable que la reprise des travaux ait lieu dans les délais les plus brefs avec la définition du phasage de la deuxième tranche. En conséquence, il lui demande de bien vouloir lui indiquer sa position quant au phasage des travaux de modernisation de la ligne Clermont-Ferrand-Neussargues-Béziers.