Réponse publiée le 29 novembre 2005

Sur les 216 kilomètres représentant l'ensemble de l'itinéraire de la RN 4, 125 kilomètres concernent le département de la Marne. A ce jour, l'aménagement à deux fois deux voies a été réalisé sur 32 kilomètres. Dans le cadre du XIIe contrat de plan État-région, une dotation de 50,49 millions d'euros sera consacrée à l'amélioration des déviations afin de poursuivre l'aménagement du tronçon marnais de la RN 4. Ainsi, les travaux de la déviation de Fère-Champenoise ont démarré cette année et le doublement de la déviation de Sommesous devrait être mis en service dans le courant du premier semestre 2006. Les études du tronçon ouest de la déviation de Vitry-le-François se poursuivent avec l'objectif de lancer l'enquête d'utilité publique en 2007. A l'issue du présent contrat de plan, il restera encore plusieurs dizaines de kilomètres à aménager. Il convient, dès à présent, par un travail collégial entre l'État et les collectivités, de préciser les prochaines priorités d'aménagement et les plans de financement envisageables. S'agissant de la desserte du sud-ouest marnais et plus spécifiquement pour la section comprise entre Sézanne et Fère-Champenoise, les échanges avec la voirie locale sont aujourd'hui définis dans le décret de déclaration d'utilité publique du 2 mai 2002. A l'ouest de cette section, l'avancement des études n'a pas encore permis de formaliser le positionnement des échanges. Dans le principe, ils se situent aux intersections avec les principales voies rencontrées et seraient au nombre de quatre entre Sézanne et le département de la Seine-et-Marne. Dans le cadre des études de détail qui seront menées sur ces sections, les services du ministère des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer veilleront à optimiser le maillage avec le réseau routier local.