Réponse publiée le 15 novembre 2005

La ministre de l'écologie et du développement durable a pris connaissance, avec intérêt, de la question relative au développement d'un nouveau carburant issu du retraitement des produits de la canne à sucre, en particulier à la Réunion. La hausse des prix du baril de pétrole et les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre conduisent la Fronce à trouver de nouveaux carburants. En effet, la loi de programme fixant les objectifs de la politique énergétique du 13 juillet 2005 a adopté un objectif 2010 de 5,75 % de biocarburants dans la consommation de carburants routiers. Parallèlement, la renégociation du règlement sucrier européen engendrera une baisse du prix du sucre de canne et, donc, des revenus de l'industrie sucrière et des planteurs. Or l'éthanol fabriqué à partir de la canne à sucre peut concourir à l'objectif 2010 que la France vient de se fixer, comme cela se fait au Brésil notamment. C'est pourquoi, il a été demandé à l'agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie, avec la participation des industriels des secteurs sucrier et pétrolier, de piloter une étude sur la faisabilité technique et économique d'une production d'éthanol et de son incorporation dans les carburants dans les départements d'outre-mer. Les conclusions devraient être rendues avant la fin 2006.