Réponse publiée le 6 décembre 2005

Sur le réseau routier national, des moyens très importants sont consacrés aux travaux de nettoyage. Les directions départementales de l'équipement (DDE) organisent des rondes d'inspection, procèdent aux enlèvements urgents de détritus et programment des opérations de nettoyage des emprises et des ouvrages, avec balayage et ramassage manuel d'objets de toutes natures. Par ailleurs, bon nombre de DDE sont équipées de balayeuses mécaniques de gros gabarit qui permettent un nettoyage régulier et rapide des voies de circulation, notamment en milieu urbain où le phénomène est le plus sensible quant à la sécurité des usagers. Malgré cela, en raison du trafic élevé sur les routes nationales, des arrimages de marchandises défectueux, du comportement d'usagers manquant de civisme ou encore de pratiques d'affichage sauvage, il se révèle très difficile d'obtenir de bons résultats. Seule une surveillance du réseau et une intervention régulière telles que les pratiquent les DDE permet de juguler l'importance du phénomène. Cette organisation n'exclut pas que certains itinéraires fassent l'objet d'une moindre attention que la majorité du réseau routier national. Afin de remédier à cette situation, la direction générale des routes s'emploie avec les DDE à élever le niveau d'entretien des routes nationales. Les DDE ne manquent pas de porter plainte contre les contrevenants lorsqu'ils sont identifiés, mais les contraventions ou peines encourues ne semblent pas très dissuasives.