Réponse publiée le 27 décembre 2005

Les données recueillies par l'observatoire mis en place spécialement en Alsace et en Lorraine confirment un report du trafic routier vers la France à la suite de l'application, depuis janvier 2005, de la redevance kilométrique allemande sur les poids lourds, la LKW-MAUT. Ce phénomène se traduit par un accroissement du nombre de véhicules de 12 tonnes et plus, notamment sur les axes de transit Nord-Sud. L'analyse de ces données se poursuit, en liaison avec le ministère fédéral allemand chargé des transports, afin de définir l'impact de la mise en place de la LKW-HAUT sur l'évolution des trafics. La direction régionale de l'équipement d'Alsace a renforcé les contrôles routiers sur les axes les plus impactés par les reports liés à la mise en oeuvre de la LKW-MAUT, tant sur l'A 35 que sur les axes frontaliers qui l'alimentent directement depuis l'Allemagne. Par ailleurs, compte tenu de l'importance de ce sujet, le conseil régional a souhaité réaliser une étude des solutions pouvant être mises en oeuvre. L'État y est associé et peut apporter son expertise sur les dispositifs de niveau national. Les conclusions de ces études permettront de définir de manière cohérente et concertée les solutions qu'il conviendra de mettre en oeuvre.