Réponse publiée le 28 avril 2003

Les procédures de circulation aérienne au départ de l'aéroport d'Orly par vent d'est ont fait, depuis plusieurs années, l'objet de diverses propositions de la part d'associations ou d'élus du Val-de-Marne ou de l'Essonne. Ces propositions visent notamment à modifier l'impact, en termes de nuisances sonores, des survols d'avions qui après décollage mettent le cap vers l'ouest. Aucune de ces propositions n'a fait l'objet d'un consensus lors de la réunion du comité permanent de la commission consultative de l'environnement qui s'est réunie à la fin de l'année dernière. Depuis lors, les services d'Aéroports de Paris ont reçu de nouvelles propositions qui sont actuellement en cours d'évaluation. Toute modification sensible d'une procédure est une opération longue et complexe. A la nécessité de séparer, pour des raisons de sécurité, le flux de départ de Paris-Orly des flux à l'arrivée sur les aéroports parisiens, s'ajoute en effet la difficulté d'aboutir à un certain consensus avec les communes intéressées qui n'ont pas a priori des intérêts convergents. En tout état de cause, toute modification des procédures dont la faisabilité technique et opérationnelle aura été démontrée devra être, le moment venu, soumis à l'avis de la Commission consultative de l'environnement (CCE) puis de l'Autorité de contrôle des nuisances sonores aéroportuaires. Le cas échéant, une telle modification devra également faire l'objet d'une enquête publique, conformément à la loi du 27 février 2002 relative à la démocratie de proximité.