Réponse publiée le 27 juin 2006

La nécessité d'une lutte accrue contre la délinquance routière a conduit le Gouvernement depuis plus de trois ans, sous l'impulsion du chef de l'État, à créer une rupture dans les habitudes comportementales de nos concitoyens, lesquels n'étaient que peu contrôlés jusqu'alors. Cette politique permet d'assister à un déclin régulier du nombre d'accidents, de tués et de blessés, sans précédent dans son ampleur depuis une trentaine d'années. Cette amélioration constatée dans les derniers mois (plus de 8 000 vies sauvées et 100 000 blessés évités en trois ans) doit être poursuivie dans le souci permanent de sauver des vies humaines et de diminuer le nombre de drames qu'entraînent les accidents de la route. Sur les cinq premiers mois de l'année 2006, ce sont 224 vies qui ont été sauvées par rapport à la même période en 2005. Le Gouvernement est déterminé à poursuivre et à renforcer son action pour promouvoir, dans l'intérêt de chacun, une conduite plus apaisée. Le volet répressif ne peut expliquer à lui seul la diminution du nombre des victimes. Il s'inscrit dans une politique globale, au même titre que la formation, la prévention des risques, l'amélioration des infrastructures, la recherche médicale et les avancées techniques, les campagnes d'information, ainsi que la mobilisation de l'ensemble des acteurs du niveau national ou local. La mise en oeuvre de cette politique, à laquelle travaillent étroitement les ministères concernés, a contribué à faire reculer l'insécurité routière. Aspect essentiel de l'action des pouvoirs publics, les campagnes de la sécurité routière ont pour but de sensibiliser tous les types de conducteurs sur le respect de la réglementation. Après celle du port de la ceinture de sécurité au printemps 2005, la campagne de la semaine de la sécurité routière lancée le 17 octobre 2005 a abordé le thème des accidents occasionnés sur les trajets de proximité. Les données d'accidentologie montrent en effet que 75 % des victimes sont locales, piétons, deux-roues ou occupants d'un véhicule immatriculé dans le département du lieu de l'accident, et que les deux-tiers des accidents se produisent en zone urbaine. Ce thème permet de mobiliser aux côtés des services de l'État, les collectivités locales, les associations, les entreprises et de sensibiliser nos concitoyens au danger que représentent les déplacements les plus anodins. La communication en matière de sécurité routière en 2006 poursuit son travail sur l'opinion et les comportements, mais aussi sur les mentalités pour asseoir le changement dans la durée. Le plan d'action met en avant le respect de la vitesse avec plusieurs campagnes qui visent à rappeler à nos concitoyens le respect des distances de sécurité (campagne de février 2006), la limitation à 90 km/h (avril-mai 2006), puis à 130 km/h (juin 2006) ainsi qu'à 50 km/h en octobre prochain, lors de la semaine de la sécurité routière.