Réponse publiée le 18 juillet 2006

L'attention du ministre des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer est attirée, à juste titre, sur l'importance d'une bonne pression de gonflage des pneus pour la sécurité routière, et sur la nécessité pour les usagers de disposer de bornes de gonflage en nombre satisfaisant. Les stations-service étaient, traditionnellement, le lieu privilégié où les usagers trouvaient des bornes de gonflage. Les conditions de distribution des carburants ont profondément évolué au détriment des stations-service traditionnelles, et il ne semble pas juridiquement possible d'imposer à un distributeur de carburant des contraintes de service qui ne sont pas liées à la fourniture de carburant. La question du gonflage de pneus relève d'une approche globale, impliquant tous les acteurs professionnels de l'automobile et du transport. Une étude en ce sens a été menée au sein de l'Union routière de France, et le rapport correspondant a été publié à la fin de l'année 2004. À l'occasion d'une réunion de presse sur le gonflage des pneus organisée le 11 mai 2005 par le délégué interministériel à la sécurité routière, en liaison avec l'Union routière de France, le président de cette organisation a déclaré qu'il y avait eu des contacts favorables avec les différents distributeurs de carburant, y compris les grandes surfaces, pour développer l'implantation de stations de gonflage. Un nouveau point sera opéré par la délégation interministérielle auprès des professionnels.