Réponse publiée le 3 avril 2007

La France approuve cette initiative, qui répond à une attente forte de la part des professionnels du transport routier en matière de sécurité sur les aires annexes situées le long des axes routiers. Le Gouvernement s'est d'ores et déjà engagé en faveur de l'augmentation et de l'amélioration de la capacité de stationnement offerte aux poids lourds sur le réseau routier national. Cette action a consisté, d'une part, à expérimenter la création de parkings payants sur les autoroutes concédées. Les contrats d'entreprise passés entre l'État et la majorité des sociétés concessionnaires d'autoroutes prévoient que des parkings sécurisés poids lourds seront réalisés à titre expérimental sur le réseau autoroutier. Trois parkings de ce type sont d'ores et déjà en service. L'État suit, d'autre part, avec intérêt les projets de plusieurs sociétés visant à créer un réseau européen de parkings sécurisés pour les poids lourds. Ces centres routiers, qui offrent un ensemble de services aux chauffeurs en sus d'un stationnement sécurisé, ont aujourd'hui vocation à se développer sur l'ensemble du réseau.