- Texte visé : Texte de la commission sur le projet de loi, après engagement de la procédure accélérée, mettant fin à la recherche ainsi qu'à l'exploitation des hydrocarbures conventionnels et non conventionnels et portant diverses dispositions relatives à l'énergie et à l'environnement (n°155)., n° 174-A0
- Stade de lecture : 1ère lecture (1ère assemblée saisie)
- Examiné par : Assemblée nationale (séance publique)
- Code concerné : Code de l'environnement
Le II de l’article L. 142‑3‑1 du code de l’environnement est ainsi rédigé :
« II. – Lorsqu’un dommage dans les domaines mentionnés à l’article L. 142‑2 du présent code résulte d’un même manquement, par une personne à ses obligations légales ou contractuelles vis-à-vis de plusieurs personnes placées dans une situation similaire, une action de groupe peut être exercée devant une juridiction civile ou administrative. »
Issue de la proposition de loi n° 4501, reprenant les conclusions du Rapport d’information n°4109 relatif à l’offre automobile dans une approche industrielle, énergétique et fiscale, cet amendement introduit la possibilité d’un recours à l’action de groupe au seul motif de l’existence d’un dommage à l’environnement. Concernant la pollution d’origine automobile, l’affaire Volkswagen et les développements intervenus depuis les débuts du « dieselgate » ont confirmé les insuffisances notable de la législation française. En effet, si la loi de modernisation de la justice du XXIe siècle a introduit une avancée, il apparait nécessaire d’élargir les possibilités de recours à l’action collective dans le cadre d’un préjudice environnemental et, surtout, de simplifier le cadre juridique applicable aux actions de groupe, de manière à ce qu’elles puissent être effectivement exercées. En particulier, il doit être possible d’engager une action de groupe au seul motif de l’existence d’un dommage à l’environnement, sans rendre obligatoire d’apporter la preuve, par les particuliers, de l’existence d’un préjudice résultant de ce dommage à l’environnement.