Réponse publiée le 28 janvier 2020

Le ministre de l'intérieur rappelle que la mesure d'externalisation de la conduite des voitures radars, décidée lors du comité interministériel de la sécurité routière du 2 octobre 2015 et expérimentée depuis avril 2018 en région Normandie a pour objectif d'augmenter le temps d'usage des voitures-radars afin de contribuer au meilleur respect des limitations de vitesse. Ensuite, il doit être rappelé que l'externalisation de la conduite des voitures radars permet également de libérer du temps pour les forces de l'ordre qu'elles consacreront à des tâches où il est indispensable d'intercepter l'automobiliste comme les contrôles d'alcool ou de stupéfiants. À l'occasion de ces autres missions de sécurité routière, les forces de l'ordre peuvent continuer à exercer une surveillance et continuer parallèlement à assurer la protection des biens et des personnes. L'expérimentation menée en Normandie montre l'efficacité du dispositif puisque les 26 voitures radars à conduite externalisée circulant dans cette région réalisent déjà le tiers des heures de contrôles de vitesse réalisés par l'ensemble des voitures radars à l'échelon national. Cette efficacité du dispositif a justifié que cette mesure d'externalisation de la conduite des voitures radars soit étendue fin 2019 à 3 nouvelles régions métropolitaines (Bretagne, Pays de Loire et Centre Val de Loire) puis à 4 autres régions.