Réponse du Gouvernement :

Reponse. - En 1988, la superficie globale des ecoles d'architecture se situait aux environs de 110 000 metres carres utiles pour 13 000 etudiants. En 1990, cette superficie est passee a 116 000 metres carres (plus 5 p 100 sur deux ans) apres l'ouverture d'ecoles neuves a Strasbourg, a Lyon et, en octobre 1990, a Rennes (soit au total 15 500 metres carres construits pour 11 000 metres carres abandonnes), les ecoles parisiennes voyant l'ouverture de 1 500 metres carres nouveaux. On retrouve donc en 1990, avec l'afflux d'etudiants nouveaux, un ratio de 8,4 metres carres par etudiant, identique a celui de 1988. Cependant, des travaux de rehabilitation-extension sont en cours a Marseille (10 000 metres carres), Bordeaux (4 000 metres carres), Toulouse (1 000 metres carres). En 1992, une grande partie de ces travaux devrait etre realisee. De plus, des travaux analogues sont programmes pour une realisation a l'horizon 1994, si les dotations budgetaires le permettent et si les plans de financement sont boucles. Il s'agit de travaux de restructuration-extension a Grenoble (3 000 metres carres) Lille (2 300 metres carres dont 780 metres carres de surface supplementaire) et Nancy (construction d'une ecole neuve de 5 300 metres carres utiles en remplacement d'anciens locaux de 4 000 metres carres). En region parisienne, deux ecoles nouvelles sont en projet a Marne-la-Vallee et a Nanterre, d'une superficie totale de 20 000 metres carres utiles (pour une retrocession de locaux anciens de l'ordre de 10 000 metres carres utiles). Si les plans de financement sont realises et en l'etat actuel d'avancement des dossiers, ces deux ecoles pourront ouvrir en 1995. Il convient de preciser que la liste des programmes indiques ci-dessus n'est pas exhaustive, car d'autres extensions sont a prevoir. L'ensemble de nouvelles constructions et des nouveaux projets devrait permettre d'atteindre une superficie de 140 000 metres carres, soit un ratio de 9,33 metres carres par etudiant. Il est donc raisonnable de penser qu'a l'horizon 1995 le deficit en metre carre sera grande partie comble.