Question de : M. Tavernier Yves
- Socialiste

M Yves Tavernier attire l'attention de M le ministre de l'equipement, du logement, des transports et de la mer sur le projet C 6 concu pour desenclaver la RN 20. Le C 6 vise a doubler la Nationale sur un trajet Arpajon-Longjumeau via La Norville, Saint-Germain-les-Arpajon, Leuville-sur-Orge, Linas, Longpont, Ballainvilliers et Saulx-les-Chartreux. Cette operation ne figurant pas au 10e Plan, sa realisation n'est pas possible avant 1995. Toutefois, sa preparation est programmee et l'emprise de cette voie est inscrite d'office sur le schema d'occupation des sols des communes concernees. Le projet C 6 date de plusieurs dizaines d'annees. Il s'agissait alors d'un trace dans une zone rurale. De nos jours, la realisation de son parcours traverserait d'un bout a l'autre l'agglomeration du centre de l'Essonne. Il morcellerait un certain nombre de communes (Longpont, Ballainvilliers et Saint-Germain-les-Arpajon) et engendrerait des nuisances sur l'ensemble de la population. Il bloque aussi certains projets collectifs de part l'emprise qu'il occupe. Les elus des communes concernees ainsi que les associations locales de defense de l'environnement refusent de subir les effets pervers d'une telle realisation. En effet, le projet de SDAURIF prevoit notamment la liaison des villes nouvelles et des poles de developpement de la grande couronne de la region parisienne. Les pressions qu'exercera cette evolution autant sur la zone rurale que sur la zone intermediaire necessite aussi l'ouverture et le renforcement des voies nouvelles pour les transports individuels et collectifs des Franciliens. Toutefois, la realisation du C 6 entre Arpajon et Longjumeau irait a l'encontre des objectifs recherches par le SDAURIF puisqu'il penaliserait les habitants de cette region. Aussi, il lui demande quelles dispositions il compte prendre pour revoir le trace du C 6, et quelles sont les actions qu'il entend mener pour liberer, des a present, les terrains d'emprises retenus sur les communes concernees.