Réponse du Gouvernement :

Reponse. - Le ministre de l'equipement, du logement, des transports et de la mer est parfaitement conscient de l'importance que presente la modernisation de la RN 42 pour l'amelioration des liaisons entre le littoral, Saint-Omer et la metropole lilloise. Il rappelle que l'Etat et la region Nord - Pas-de-Calais ont prevu de consacrer un important effort d'investissement (553 MF dont 241 MF a la charge de l'Etat) a l'amenagement de cette route dans le cadre du contrat entre l'Etat et la region couvrant le Xe Plan. Cet effort a permis tout d'abord d'entreprendre l'amenagement avec des caracteristiques autoroutieres du troncon Boulogne-sur-Mer - autoroute A 26, afin de relier le littoral boulonnais et la rocade littorale, en cours de construction, aux infrastructures autoroutieres existantes ; cet objectif devrait etre atteint dans les premieres annees du XIe Plan. Il a egalement autorise l'amorce de l'amenagement du troncon compris entre les autoroutes A 26 et A 25, avec la realisation de la deuxieme section de la rocade de Saint-Omer, le doublement de cette rocade, la deviation a deux voies de Hazebrouck et enfin, avec les premiers travaux de la deviation de Strazeele, lies a l'arrivee du TGV Il conviendra bien entendu de poursuivre cet amenagement lors du XIe Plan ; a cet effet, l'Etat et la region Nord - Pas-de-Calais devront arreter en etroite concertation le programme des operations sur la RN 42 a inscrire dans le prochain contrat de plan, en fonction des autres priorites, tant nationales que regionales, a prendre en compte.