Question de : M. Le Meur Daniel
- Communiste

M Daniel Le Meur attire l'attention de M le ministre de l'equipement, du logement, des transports et de l'espace sur les menaces que fait peser sur le contrat de plan routier etat-region Picardie la reduction importante du budget routier pour 1992, remettant en cause l'amenagement necessaire des trois axes structurants que sont pour notre region la RN 31, la RN 32 et la RN 2. Deja on observe des retards dans l'affectation des credits, fin octobre 1991, sur les operations suivantes : dans l'Aisne, les deviations de Laon sur la RN 2 (1,6 million de francs non affectes) ; dans l'Oise, la deviation de Plessis-Belleville sur la RN 2 (5 millions de francs non affectes), la deviation de Levignen sur la RN 2 (6,5 millions de francs non affectes), la deviation de Compiegne-Thourotte sur la RN 32 (13,2 millions de francs non affectes) ; dans la Somme, pour ce qui concerne le programme Transmanche, la route nouvelle d'Abbeville-Bouttencourt sur la RN 28 (30,2 millions de francs non affectes). Ces retards sont prejudiciables a la region Picardie, receptable de toute l'Europe du Nord, qui risque de se trouver dans une position affaiblie en termes d'equipements et d'emplois pour le grand marche unique de 1993. Il lui demande donc quels moyens il compte prendre pour respecter les engagements pris pour 1991, et degager les credits necessaires pour 1992, en abondant eventuellement le budget de ressources extra-budgetaires provenant des excedents d'autoroute de France ainsi que Maurice Faure en avait pris l'engagement a l'occasion du comite interministeriel de l'amenagement du territoire de novembre 1988.