Cet amendement vise à tenir compte des territoires en dehors des grandes villes, qui resteraient à l’écart du réseau à grande vitesse. En effet, le projet de loi dans sa rédaction actuel prévoit d’améliorer les dessertes des grandes villes, sans pour autant assurer la desserte des territoires resté à l’écart du réseau à grande vitesse comme le Cantal, l’Indre, la Creuse, la Corrèze et bien d’autres encore.