Cet article, introduit par le Gouvernement, créé une direction de l'exploitation au sein de la SNCF mais séparée des autres activités qui regroupera l'ensemble des agents en lien avec la production des sillons (ceci inclut les bureaux horaires et les services d'exploitation). Cet amendement vise à le supprimer car il y a un fort risque d’évolution, à terme, vers une filialisation de l’activité de gestion du trafic et des circulations sur le réseau ferré national.