Le dispositif de remboursement d'une fraction de la taxe intérieure de consommation sur la gazole utilisé par certains véhicules routiers favoriser directement les entreprises du secteur du transport routier, fortement émetteur de gaz à effet de serre, au détriment d'une politique de développement du ferroutage plus écologique.

Cette niche fiscale représentait une dépense fiscale de 230 millions d'euros en 2009 et représentera une dépense fiscale de 744 euros en 2010.