L’idée d’une couleur unique pour les taxis n’est pas mauvaise. Néanmoins, cet article équivaudrait à laisser chaque commune (la commune étant l’autorité compétente pour la délivrance des licences) fixer les signes distinctifs qu’elle souhaite, ce qui n’est pas raisonnable et ne correspond pas véritablement à la proposition n°3 du rapport Thévenoud.

Si l’idée est d’instaurer une couleur unique pour les taxis parisiens, un texte de niveau préfectoral est suffisant sans qu’il y ait besoin d’introduire cet article dans la loi.