- Texte visé : Texte n°1761, adopté par la commission spéciale, , en nouvelle lecture, sur le projet de loi, modifié par le Sénat, relatif à la croissance et la transformation des entreprises (n°1673)
- Stade de lecture : Nouvelle lecture
- Examiné par : Assemblée nationale (séance publique)
Supprimer cet article.
Cet article constitue le coeur du dispositif de privatisation de la société Aéroports de Paris.
Aujourd’hui, l’État possède 50,6 %
des capitaux de cette entreprise qui est bien gérée et qui rapporte 129 millions d’euros chaque année
aux actionnaires.
Une telle privatisation déstabiliserait l’ensemble de l’économie du secteur aérien. En cherchant à
obtenir plus de marges économiques, l’opérateur privé répercutera des hausses de tarifs d’utilisation
de l’aéroport sur les compagnies aériennes et donc sur les utilisateurs du service public de transport
aérien.
De plus, ADP n’est pas une entreprise comme les autres : en 2017, plus de 100 millions
de voyageurs ont emprunté les Aéroports de Paris, parmi lesquelles des millions
de touristes étrangers.
ADP constitue donc une vitrine de la France, de sa capitale et participe de son rayonnement. En tant
qu’actionnaire majoritaire, l’État est aujourd’hui le garant de l’intérêt général et non de celui d’une
entité privée.
La privatisation d’ADP est une entrave à la souveraineté économique de la France qui délaisse, à
nouveau, un axe stratégique majeur de son économie.
Pour toutes ces raisons, il convient de supprimer cet article afin d’éviter la privatisation de la société Aéroports de Paris.
Tel est l’objet du présent amendement.