- Texte visé : Projet de loi n°1831, adopté par le Sénat d'orientation des mobilités
- Stade de lecture : 1ère lecture (2ème assemblée saisie)
- Examiné par : Commission du développement durable et de l'aménagement du territoire
Compléter l’alinéa 14 par les mots :
« et au sein même des territoires ruraux ».
Le rapport annexe prévoit, parmi les choix d’investissement, de désaturer les villes et d’améliorer les offres de déplacement du quotidien entre les territoires ruraux et les pôles urbains.
En revanche, il ne prévoit pas d’améliorer les liaisons au sein même des territoires ruraux qui demandent pourtant un investissement conséquent. La voiture, au sein des zones rurale constitue souvent le seul moyen de transport. L’entretien et l’aménagement des routes est primordial.
Le retard d’aménagement des réseaux routiers en zones rurales contribue à leur enclavement. Ils nécessitent, ainsi, des investissement massifs pour lutter contre cette désertification des campagnes.
C’est pourquoi cet amendement inclut dans cette programmation l’amélioration des offres de déplacement du quotidien au sein même des territoires ruraux.