- Texte visé : Texte de la commission sur le projet de loi, adopté par le Sénat, après engagement de la procédure accélérée, d'orientation des mobilités (n°1831)., n° 1974-A0
- Stade de lecture : 1ère lecture (2ème assemblée saisie)
- Examiné par : Assemblée nationale (séance publique)
Compléter cet article par l’alinéa suivant :
« Une aire de stationnement sécurisée pour vélo doit être aménagée devant et dans chaque établissement scolaire nouveau ou rénové de manière importante, selon les modalités définies par la loi n° du d'orientation des mobilités ».
La promotion de modes de déplacement autres que la voiture individuelle passe majoritairement par la pratique du vélo.
Le présent projet de loi, par son caractère transversal, prévoit cette évolution déjà en marche, avec l’aménagement des règles existantes quant à une pratique sécuritaire, de l’usage sur la route, au stationnement.
L’objet du présent amendement est d’appuyer sur la nécessité de l’apprentissage de cette pratique cycliste dès le plus jeune âge, là même où un apprentissage des règles du code de la route et de la pratique routière n’intervient que trop tard.
Pour trouver l’équilibre entre d’une part la promotion de la sécurité de nos enfants par l’apprentissage des pratiques de base de l’utilisation du vélo sur la route, comme le préconise l’UNICEF et déjà mis en œuvre par nos voisins scandinaves, et d’autre part, la charge financière que représenterait l’achat de bicyclettes pour l’ensemble de nos élèves du secondaire, l’obligation d’aménagement d’aire de stationnement sécurisée doit être prévue sur le même principe que celui qui irrigue la section 1 du chapitre 2 de l’article 22 du présent projet de loi.