Réponse publiée le 3 mai 2011

Les contrôles techniques des véhicules légers sont réglementés par l'arrêté du 18 juin 1991 modifié relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3,5 tonnes, complété par des instructions techniques parmi lesquelles la SR/V/F1-1 porte sur les méthodes de contrôle des performances de freinage des véhicules. Les contrôles techniques sont normalement réalisés dans l'enceinte des centres de contrôles agréés à cet effet et équipés notamment de bancs de freinage. Toutefois, certains véhicules, de par leur conception, ne peuvent pas être contrôlés sur un banc de freinage et doivent l'être sur une piste, à l'aide d'un décéléromètre. Ces cas particuliers nécessitent d'être encadrés dans le cas où le centre de contrôle ne dispose pas d'une piste de contrôle destinée à ces essais en toute sécurité. En effet, le conducteur doit tout d'abord accélérer pour atteindre une vitesse d'au moins 50 kilomètres par heure, puis freiner, rapidement, de façon continue jusqu'à l'arrêt du véhicule. De tels essais, lorsqu'ils sont effectués sur la voie publique faute d'autre solution ne peuvent donc l'être qu'avec l'autorisation de l'autorité compétente.