relative à l’intégration d’une obligation de durée
d’exploitation de taxi intangible avant toute cession,

(Renvoyée à la commission des affaires économiques, de l’environnement et du territoire, à défaut de constitution d’une commission spéciale dans les délais prévus par les articles 30 et 31 du Règlement.)

EXPOSÉ DES MOTIFS

Au travers de la loi n° 95-66 du 20 janvier 1995 relative à l’accès à l’activité de conducteur et à la profession d’exploitant de taxi, l’article 4 précisait : « …les entreprises de taxis exploitant plusieurs autorisations, dont le ou les représentants légaux ne conduisent pas eux-mêmes un véhicule, sont admises à présenter à titre onéreux un ou plusieurs successeurs à l’autorité administrative compétente… »

Or, la conséquence de cette disposition implique une certaine instabilité du service à la personne.

Il s’avère que les exploitants privés bénéficiant soit d’une délivrance, soit d’une cession d’autorisation de stationnement, dans la pratique réalisent une spéculation au détriment d’une stabilité d’activité.

En effet, l’obligation d’exploitation effective pendant, soit cinq années, soit quinze années, en fonction qu’il y ait ou non autorisation de stationnement, vient à être transgressée par leur titulaire.

Ainsi donc il faudrait une certaine rénovation de la loi de 1995. Aussi, nous demandons que soit établie une obligation de durée d’exploitation intangible avant toute cession.

PROPOSITION DE LOI

Le premier alinéa de l’article 4 de la loi n° 95-66 du 20 janvier 1995 relative à l’accès à l’activité de conducteur et à la profession d’exploitant de taxi est complété par les mots : « au bout d’une durée d’exploitation intangible et régulière ».

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