Le développement du stationnement sécurisé des vélos dans les gares est un élément déterminant du développement de l’usage du vélo et, partant, de l’intermodalité.

Dès lors, l’amendement vise à compléter l’article L. 1211‑3 du code des transports qui énonce que la politique globale des transports favorise, selon une logique intermodale la complémentarité des modes de transports individuels et collectifs ainsi que leur coopération, notamment par les choix d’infrastructures, par l’aménagement des lieux d’échanges et de correspondances et par le développement rationnel des transports combinés, en ajoutant la création d’aires de stationnement sécurisé pour les vélos dans les nouvelles gares et à l’occasion des réaménagements de gares existantes parmi les leviers utilisés pour favoriser la complémentarité et la coopération des modes de transports individuels et collectifs.

Cet amendement, propose de généraliser l’existence de stationnements vélos sécurisés pour accroître l’aire de chalandise des gares et l’intermodalité.