| ART. 11 | N°CF41 |
PLFR POUR 2015 - (N° 3344)
AMENDEMENT N°CF41
présenté par
| Mme Rabault, rapporteure générale |
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ARTICLE 11
Rédiger ainsi l'alinéa 3 :
«
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2017 |
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6,89 |
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Taxe intérieure de consommation applicable conformément au 3 du présent article |
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Taxe intérieure de consommation applicable aux huiles légères du 2710, suivant les caractéristiques du produit |
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12,02 |
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64,30 |
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Exemption |
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41,89 |
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65,07 |
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68,34 |
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63,07 |
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36,19 |
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64,91 |
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64,30 |
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11,65 |
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47,68 |
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|
36,19 |
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|
47,68 |
|
|
47,68 |
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15,09 |
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11,89 |
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53,07 |
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9,54 |
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Taxe intérieure de consommation applicable conformément au 3 du présent article |
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11,69 |
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16,50 |
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Exemption |
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11,69 |
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|
16,50 |
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|
Exemption |
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|
Taxe intérieure de consommation applicable conformément au 3 du présent article |
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11,69 |
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16,50 |
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6,50 |
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6,50 |
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Taxe intérieure de consommation applicable aux produits mentionnés aux indices 36 et 36 bis, selon qu’ils sont ou non utilisés sous condition d’emploi |
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Exemption |
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Taxe intérieure de consommation applicable conformément au 3 du présent article |
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Taxe intérieure de consommation applicable conformément au 3 du présent article |
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Taxe intérieure de consommation applicable conformément au 3 du présent article |
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Taxe intérieure de consommation applicable conformément au 3 du présent article |
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Taxe intérieure de consommation applicable conformément au 3 du présent article |
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Taxe intérieure de consommation applicable conformément au 3 du présent article |
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Taxe intérieure de consommation applicable conformément au 3 du présent article |
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Taxe intérieure de consommation applicable conformément au 3 du présent article |
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|
Taxe intérieure de consommation applicable conformément au 3 du présent article |
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7,25 |
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33,86 |
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9,41 |
» ; |
EXPOSÉ SOMMAIRE
Cet amendement vise à rétablir les tarifs de la TICPE prévus pour 2017, tels qu’ils résultaient de l’examen du projet de loi de finances rectificative par l’Assemblée nationale en première lecture.
En effet, en revenant sur la modulation prévue, dite « +1/-1 », entre le tarif appliqué au gazole et celui appliqué aux essences en 2017, le Sénat est non seulement allé à l’encontre de la convergence fiscale progressive qui est recherchée pour ces carburants, mais il a en outre amoindri d’environ 250 millions d’euros les recettes de l’État.