Le montant de la taxe intérieure sur la consommation de produits énergétiques (TICPE) appliquée au gaz naturel véhicule (GNV) est calculée à 100 % sur le contenu carbone de ce carburant gaz. Cette taxe s’applique, cependant, de manière indifférenciée sur le GNV et le biométhane carburant (bioGNV).

La valorisation carburant du biométhane, par l’utilisation du bioGNV, est considérée par l’Ademe comme l’utilisation la plus vertueuse sur le plan environnemental. Or, en l’état elle deviendrait l’utilisation la plus taxée.

Le présent amendement propose donc de prendre en compte le caractère renouvelable du bioGNV en supprimant la TICPE sur ce carburant renouvelable (plus exactement en portant le tarif à 0).

Sur le plan fiscal, il est, en effet, possible de distinguer le bioGNV même mélangé à du GNV en s’appuyant sur le système des garanties d’origine. Le registre des garanties d’origine mentionné à l’article L. 446‑3 du code de l’énergie permet d’assurer la traçabilité du biométhane, donc d’associer d’un côté les quantités injectées sur les réseaux et de l’autre les quantités consommées sur ces mêmes réseaux. Il permet ainsi de distinguer comptablement le gaz renouvelable mis à consommation du gaz naturel, et donc de différencier les taux de TICPE du GNV et du bioGNV sans alourdir les démarches administratives associées.

Cette mesure appliquée au 1^er janvier 2017 générerait au maximum une perte de recettes pour les finances publiques de l’ordre de 2.5 millions d’€ sur l’année qui sera compensée par ailleurs par la hausse de la TICPE.