L’amendement maintient la définition, par décret en Conseil d’Etat, des critères d’implantation des éoliennes vis-à-vis des installations militaires, des équipements de surveillance météorologiques et de navigation aérienne. Cette disposition permet de prolonger la démarche qui a suivie  en matière d'implantation d’éoliennes à proximité des radars de Météo France.

L’amendement écarte cependant le traitement des éoliennes en tant qu’obstacle à la navigation aérienne. Cette question est déjà traitée par les articles L.6350-1 à L.6352-1 du code  des transports. Il supprime également le pouvoir donné aux préfets de zone de défense d’arbitrer entre les enjeux de défense et les enjeux de développement des éoliennes, dans la mesure où ces derniers ne sont pas des autorités compétentes en matière de défense.