Les salariés qui utilisent leur véhicule personnel pour leur travail ont la possibilité de percevoir des indemnités kilométriques déductibles de leurs revenus. Le barème forfaitaire annuel évalue le montant des frais réels de déplacement déductibles en fonction de la puissance fiscale du moteur du véhicule.

Ce régime fiscal est en réalité désavantageux pour les conducteurs de véhicules propres. En effet, ce sont les véhicules les plus polluants, d’une puissance fiscale supérieure à 7 chevaux fiscaux, qui perçoivent le régime de déduction le plus favorable. Les véhicules les moins polluants, tels que les véhicules électriques, ont une puissance inférieure à 3 chevaux fiscaux, ce qui correspond au régime de déduction le plus bas.

Il apparaît dès lors nécessaire de créer une catégorie spécifique de déduction des frais réels de déplacement pour les véhicules électriques visant à inciter les salariés qui utilisent leur véhicule personnel pour leur travail à acquérir un véhicule propre.